Повторить и улучшить

Часто задача звучит так: «сделайте, как у нас уже стоит». В Иркутске нужно было продолжить существующую линию кабин — мы повторили её один в один снаружи, а внутри сделали лучше: технологичнее, удобнее в обслуживании. Мы производители, поэтому можем изготовить кабину в любом виде по техническому заданию, а не выбирать из того, что есть на складе. После нашего отъезда линия сразу заработала и работает до сих пор.

Во Внуково мы оснастили около сорока пяти рабочих мест для пограничной службы — где-то кабины на двух инспекторов, где-то на одного. Всё это добавлялось к уже существующим линиям, поэтому новые кабины мы стилизовали под старые, а конструктив попутно переработали: убрали лишние острые углы, сделали кабину технологичнее в изготовлении и приятнее на вид. Между кабинами вставили перегородки, разведя потоки так, чтобы люди проходили к дальним кабинам между ближними, — по тем временам решение было новым.

Кабина, которую можно сложить и увезти

Собственное производство даёт ещё одну свободу — придумывать конструкцию под задачу доставки. К чемпионату мира по футболу нужно было быстро усилить паспортный контроль в разных городах, и мы разработали мобильные сборные стойки: их отправляют в упаковке, а на месте собирают отвёрткой, как мебель из магазина. Оснащённые жалюзи и электрикой, они разъехались по стране и быстро встали в залах. Позже по тому же принципу мы делали сборные стойки для Шереметьево, Минеральных Вод, Сочи, Екатеринбурга: нержавейка, столешница из натурального камня, логотип аэропорта на панели, розетки и управление — всё внутри, а собирается на объекте как конструктор. Изготавливали и монтировали сами.

Иногда «повторить» — это отдельная инженерная задача. В мурманском аэропорту нужна была одна-единственная стойка, но сложная: с гнутыми элементами и полками, и стоять она должна была рядом с уже существующими, ничем от них не отличаясь. Мы сделали, по сути, обратное проектирование — точно обмерили соседние, восстановили технологические карты, врезали табло под весы, тумбы под принтеры, ящики под бланки. Готовую от старых не отличить. Это и есть смысл собственного производства: не «что-то похожее со склада», а именно то, что нужно, с точностью до детали.

Модели, о которых мы лишнего не говорим

За годы у нас накопилась целая линейка кабин: фронтальные — для одного и двух операторов, реверсивные, кабины минимального размера для тесных залов, кабины для маломобильных граждан, отдельно — кабины личного досмотра. Часть моделей мы проектировали под конкретные объекты и конкретные требования; про некоторые из них не рассказываем, где именно они стоят, — так уж заведено на режимных объектах, и мы это правило уважаем. Но опыт остаётся с нами: то, что однажды придумали под сложную задачу, потом делает следующую кабину лучше.

Почему это важно заказчику

Когда производитель и монтажник — одни и те же люди, некому кивать в сторону. Если на объекте что-то не так, мы не ищем виноватого среди смежников, а решаем на месте, потому что сами это спроектировали и сами собрали. И оборудование, которое вносим в аэропорт, проходит положенную аттестацию — об этом стоит думать заранее, ещё на этапе проекта, а не когда кабины уже привезены к дверям терминала.