Турникеты, калитки
Калитки и турникеты для линии паспортного контроля в аэропортах и на пунктах пропуска: механические и автоматические, из нержавеющей стали, уличное исполнение, совместимость со СКУД. Поставка и монтаж в составе линии контроля, «Фор Трейд», Санкт-Петербург.
Зачем калитка кабине паспортного контроля
По ГОСТ Р 70578-2022 кабина отличается от стойки одним: она обеспечивает санкционированный пропуск через управляемое преграждающее устройство. Это устройство и есть калитка или турникет. Пока инспектор не разрешил проход, человек стоит перед закрытой створкой; разрешил — створка открывается в нужную сторону. Без калитки кабина превращается в стойку, а линия контроля — в рекомендацию. Поэтому калитки мы рассматриваем не как отдельный товар, а как часть кабины: подбираем под ширину прохода, направление потока и режим работы поста, подключаем к кнопкам управления в кабине и, если требуется, к системе контроля доступа объекта.
Механические и автоматические
Механические калитки К-11, К-12, К-13 — пружинные поворотные из матовой нержавеющей стали. К-11 пропускает поток в одну сторону и блокирует обратный ход; К-12 открывается магнитным ключом в любую сторону; К-13 — ключом или кнопкой в заданную сторону. Ширина прохода 600, 800, 1000 или 1200 мм, есть уличное исполнение со степенью защиты IP 53. Ставят там, где направление движения задано планировкой и не меняется. Автоматические калитки К-15, К-17, K14 и К32М-230 открываются приводом по команде с пульта или от СКУД, открываются в обе стороны, с индикацией и системой антипаника. К-17 пропускает до 20 человек в минуту; К32М-230 — двусторонняя калитка с увеличенной дугой под требования пограничных и таможенных постов. Ширина прохода от 620 до 1025 мм. Это выбор для реверсивного режима, когда один зал по очереди работает на въезд и на выезд. Калитки — единственное в линии контроля, что требует регулярного обслуживания, и на объектах этим, как правило, никто не занимается. Мы обслуживаем поставленные калитки сами, выезжая на объект.